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馬競不擺大巴了,阿森納練起了防守?兩苦主爭一張決賽門票

網(wǎng)絡(luò) 閱讀: 2026-04-30 03:00:00



馬競對阿森納這組半決賽,可能不像另一頭巴黎打拜仁那樣炸得滿屏火星子,但這不代表它就少了看頭。

這兩個俱樂部共享著一道隱隱作痛的傷疤:都進過歐冠決賽,卻從來沒把這獎杯抱回自己家。這次兩回合打完,總有一方會離那道坎再近一步,再拿到一次觸碰冠軍的機會。

如果把時間撥回十年前,告訴任何人西蒙尼手下的球隊會以全歐冠最猛的火力殺進半決賽,對方大概會笑出聲。

那幾年的馬競身上就貼著一個標簽,大巴隊,破壞美學(xué)的終極代表。建隊邏輯就是扛揍,低姿態(tài)防守,一場一場地磨出一比零。



但現(xiàn)在不一樣了。這個賽季乃至往前數(shù)幾季,床單軍團在歐洲賽場的畫像已經(jīng)徹底翻新。他們直接把自己的歐戰(zhàn)單季進球隊史紀錄給轟碎了,一路轟進半決賽,已經(jīng)砸進三十四球,之前隊史最高是2013到14賽季闖進決賽那年的二十六球。今年整個歐冠,只有拜仁和巴黎進球比他們多。

阿森納接過了那套“反足球”的衣缽?

阿爾特塔打造了一套眼下正排在英超榜首的陣容,在歐洲看起來同樣讓人后背發(fā)涼。阿森納是帶著歐冠不敗戰(zhàn)績飛到馬德里來的,十二場比賽十勝兩平零負。但真正讓大都會球場看臺上發(fā)怵的,是這些數(shù)字背后的內(nèi)容。十二場比賽只丟了五個球,八場零封。

外界已經(jīng)有聲音在批評阿爾特塔,說他把新版阿森納的哲學(xué)建在了極其偏重防守和定位球的底子上,活脫脫是早幾年馬競的翻版。

這賽季阿森納的能耐不在持續(xù)施壓,而是先進球之后不再冒險進攻,同時定位球成了極其穩(wěn)定的殺傷手段,光聯(lián)賽就進了十七個,面對馬競他們肯定還會在這上面做文章。



馬競近段聯(lián)賽踢得有點破破爛爛,剛靠一場三比二險勝畢爾巴鄂競技,才算止住西甲四連敗。

但在歐洲,他們踢得反而帶著一種不顧后果的灑脫。近幾周幾乎把聯(lián)賽放掉了,大量輪換甚至派青訓(xùn)球員出場,主力留著養(yǎng)精神,為的就是這場半決賽。

從歐冠八強首回合擊敗巴薩算起,馬競各項賽事只贏過這一場勝利,期間進了九個丟了十二個球,中間還在國王杯決賽輸給皇家社會,節(jié)奏看著有些斷檔。但也有不會斷的東西,他們連續(xù)十二場比賽都有進球,上一次被零封是將近兩個月前了。

一路走到四強,劇情也夠刺激。十六強遇到阿森納的北倫敦死敵熱刺,兩回合打成八比五的亂戰(zhàn)。八強跑去諾坎普,客場二比零拿下巴薩,次回合扛住反撲,總比分三比二晉級。

這是馬競自2016到17賽季后第一次重回歐冠半決賽,那年他們輸給了皇馬。除開那次,馬競近七次歐戰(zhàn)半決賽拿下了六次,其中最近一次就是2017到18賽季歐聯(lián)杯淘汰阿森納。再說一個數(shù)據(jù),馬競歐戰(zhàn)半決賽碰上英超球隊,三次全過關(guān)。

往前翻舊賬,最近一次交手是本賽季聯(lián)賽階段,阿森納在酋長球場四比零直接拆了馬競,那場幾乎是馬競賽季初低谷的縮影。



阿爾特塔肯定會讓球員們再回想一下當(dāng)時是怎么把對手打哭的。但更經(jīng)典的是2018年歐聯(lián)半決賽,阿森納首回合主場對著十人馬競狂轟一整場,就撈了個一比一,次回合去到馬德里,被迭戈·科斯塔一腳老派進球直接送走。西蒙尼的球隊太會忍,忍著忍著就把你熬干了。

最近十五次歐戰(zhàn)淘汰賽對上英格蘭球隊,他們拿下了十一次。兩隊正式交手一共就三次,各贏一場,外加一場平局。

按歷史規(guī)律,歐冠半決賽首回合一般場面都緊,雙方怕犯錯,比分往往小。但今年馬競這條防線并不牢固,他們本賽季十四場歐戰(zhàn)丟了二十六個球,加上主場作戰(zhàn)進攻是義務(wù)不是選項,這就必然留下空間給阿森納去鉆。

巴里奧斯和希門尼斯確定缺陣,但馬競最大的損失可能是盧克曼。冬窗加盟后他幾乎成了西蒙尼手下最關(guān)鍵的那顆棋子,專門在關(guān)鍵時刻和硬仗中站出來。他和大衛(wèi)·漢茨科都有傷在身,能不能上要等醫(yī)療組最后點頭。



至于預(yù)測,感覺馬競主場三比二拿下的可能性不小。這賽季關(guān)鍵淘汰賽只要先在主場踢首回合,馬競總能踢出高水準。大都會球場就是有那么一股飄在空氣里的東西,西蒙尼和他的球員們很想再嘗一口那種滋味。

兩隊都沒摸過這座獎杯。次回合終場哨響的時候,其中一支隊伍,會離它只差九十分鐘。

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